Ощутил чувство прямо-какой детской радости от того, что мне, впервые после покупки, электросамокат пригодился для чисто практического применения, а не чтобы просто рассекать грудью ветер, наслаждаться запахом моря, бездумно парить над дорогой и виртуозно лавировать среди лавы и олив.
И обратно вернулся на самокате - красотища! А именно: машину повез на плановое техобслуживание в городок за десять километров. Где-то 40 евро сэкономлю. Еще и за ней потом ехать - кучу денег сэкономлю на такси. Но еще каких-то девять техобслуживаний - и он полностью окупится. Тут главное не думать, что самокат стоил 400.
Встречный ветер был просто стеной (еще и в воздухе водяная пыль висит - едешь как в душе), но Ninebot S4 выгребал где-то со скоростью 15 километров в час, что очень даже прилично. На море - жуткий ветер и штормит.
На двух батареях обещается больше 40 километров. Заметил также, что при таком встречном ветре сильно уменьшается пробег на одном заряде. То есть в лучшем случае хватит на 20 километров при таком ветре - в два раза меньше. У меня был заряд 94%, проехал в итоге 11 километров, а заряд - 48%.
Вот вам штормик на море, а где-то в середине съемки в кадр очень удачно вошел любопытствующий дедок. Заодно снял тестовый ролик для тех, кто просил показать, как программный стаб Xiaomi Mi 9 справляется с движением людей в кадре. (Выбирайте качество 4К.) И по нему хорошо видно, как отрабатывает - нормально отрабатывает.
